Een vliegtuig kopen in Nederland kan best lastig zijn. Er zijn veel verschillende modellen en platforms met vliegtuigen te koop. In deze blog vind je handige tips en duidelijk advies om de juiste keuze te maken voor jouw situatie.

Lees verder en ontdek waar je op moet letten bij het kopen van een vliegtuig in Nederland.

Samenvatting

• Koop een vliegtuig in Nederland via platforms zoals Controller.com en Aircraft Sales. Hier vind je modellen van $20.000 tot $824.000, zoals de 1951 DeHavilland DHC-1 Chipmunk ($89.000) en de 2020 Cirrus SR22-G6 Turbo ($824.000).
• Je kunt kiezen tussen nieuwe en tweedehands vliegtuigen. Tweedehands modellen, zoals de 2022 Tecnam P2010 TDI met 65 uur, zijn goedkoper, maar hebben soms hogere onderhoudskosten.
• Populaire merken zijn Cessna, Piper, Diamond en Gulfstream. De Cessna Citation CJ1+ (2008) vliegt 389 knopen met 1.285 nm bereik; Piper PA46-500TP Meridian haalt 260 knopen met 1.000 nm bereik.
• Controleer altijd de technische staat van het vliegtuig met een Document 10 inspectie. Kijk naar revisies, motoruren en of het toestel schadevrij is; bijvoorbeeld bij Cirrus SR20 N146JJ werd CAPS vervangen in augustus 2022.
• Werk samen met een luchtvaartspecialist voor import, export en onderhandelingen. Dit geeft toegang tot off-market vliegtuigen en zorgt voor een soepel aankoopproces.

Waar een vliegtuig kopen in Nederland?

Er zijn verschillende plekken om een vliegtuig te kopen in Nederland. Kijk naar betrouwbare platforms en marktplaatsen voor de beste opties.

Betrouwbare platforms en marktplaatsen

Het kopen van een vliegtuig in Nederland vraagt om zorgvuldige overweging. Goede platforms en marktplaatsen kunnen hierbij helpen.

• Controller.com is een leidend platform dat zich richt op enkel- en twin-engine zuigervliegtuigen. Zij bieden ook de online versie van drukwerken zoals Controller en Executive Controller aan.
• Executive Controller focust op de zakelijke luchtvaartmarkt. Dit maakt het een uitstekende keuze voor het vinden van zakelijke jets.
• Wereldwijd verspreiden deze publicaties informatie aan vliegtuigbezitters, abonnees en FBO’s. Hierdoor bereikt hun advertentieruimte een groot publiek.
• Aircraft Sales helpt bij het zoeken naar specifieke of zeldzame vliegtuigmodellen. Dit is nuttig als je iets unieks zoekt.
• Exclusieve “off-market” vliegtuigen zijn toegankelijk via uitgebreide netwerken van deze platformen. Zo vind je mogelijkheden die niet openbaar geadverteerd worden.
• Bij import- en exportprocedures biedt Aircraft Sales ondersteuning. Dit is essentieel voor het soepel verlopen van internationale transacties.
• Digitale edities en mobiele apps vergemakkelijken het zoeken naar vliegtuigen. De technologie achter deze platformen maakt navigeren eenvoudig.
• Naast vliegtuigen bieden deze platformen ook onderdelen, luchtvaartelektronica en aanvullende producten aan. Dit kan handig zijn voor onderhoud of upgrades.

Deze platforms zijn essentiële hulpmiddelen bij het vinden van het juiste vliegtuig in Nederland. Ze bieden betrouwbare informatie, brede toegang tot de markt, en praktische hulp bij aankoopprocessen.

Tweedehands versus nieuwe vliegtuigen

Na het vinden van betrouwbare platforms volgt de keuze tussen een tweedehands en een nieuw vliegtuig. Beide opties hebben unieke voordelen en aandachtspunten. Hieronder volgt een overzicht in tabelvorm.

Kenmerk	Tweedehands Vliegtuig	Nieuw Vliegtuig
Prijs	Zeer uiteenlopend; bijvoorbeeld $89.000 voor een 1951 DeHavilland DHC-1 Chipmunk. Lagere instapkosten.	Hoger; recente modellen zoals een 2020 Cirrus SR22-G6 Turbo kosten tot $824.000.
Beschikbaarheid	Veel keuze uit modellen van 1951 tot 2025. Fluctuerende voorraad.	Nieuwe modellen worden periodiek toegevoegd aan de markt.
Vlieguren	Lage uren mogelijk, zoals een 2022 Tecnam P2010 TDI met 65 uur totaal.	0 vlieguren bij aflevering.
Inspectie	Altijd volledige Document 10 inspectie voor aflevering.	Document 10 inspectie is standaard bij levering.
Certificaat	Certificaat privégebruik vereist. Ook bij occasion.	Certificaat privégebruik verplicht.
Ondersteuning	Platform biedt hulp bij aankoopinspectie en ferryvlucht planning.	Leverancier regelt vaak volledige afhandeling en overdracht.
Marktwaarde	Marktwaarde bepaling essentieel, vooral bij gebruikte toestellen.	Waardeontwikkeling doorgaans stabieler, weinig historie.

Populaire vliegtuigmodellen in Nederland

In Nederland zijn er verschillende populaire vliegtuigmodellen. Cessna en Piper zijn vaak gezien bij kleine luchthavens, terwijl Diamond en Gulfstream bekend staan om hun luxe en prestaties.

Cessna

De Cessna is een populair vliegtuigmodel in Nederland. Je vindt veel soorten te koop, zoals de 1978 Cessna 340A voor $319.000 of een 1980 Cessna 172N met registratie PH-MDL. De Cessna Citation CJ1+ uit 2008 (OO-CCJ) heeft een kruissnelheid van 389 knopen en een actieradius van 1.285 nautische mijl.

De luxe Cessna Citation Mustang C510 (OO-SUN, 2008) staat bekend om zijn efficiëntie. Het model Citation Bravo (S5-BAP, 2001) biedt extra comfort en veiligheid. De CitationJet C525 (OO-IDE, 1993) is geschikt voor single pilot operatie en vervangt oudere modellen.

Ook te koop: de CitationJet C525 (N501SM, 1995), weer voor solo piloten. De Cessna 414A Chancellor II (1979) met serienummer 414A-0229 gebruikt sterke Continental TSIO-520-NB turbomotoren.

Veel liefhebbers kiezen voor een Cessna vanwege comfort, betrouwbaarheid en efficiënt gebruik.

Piper

Cessna is een populaire keuze, maar Piper heeft ook veel te bieden. Het merk biedt verschillende modellen aan, zoals de Piper PA-28-181 Archer III. Dit vliegtuig uit 2019 heeft een comfortabele cabine en is geschikt voor training.

De Piper Mirage PA46-350P, gebouwd in 2010, biedt plaats aan zes passagiers. Voor wie snelheid en afstand belangrijk zijn, heeft de Piper PA46-500TP Meridian een bereik van 1.000 nm en een snelheid van 260 knots.

Modellen zoals de Piper Seneca III zijn ook interessante opties. Deze tweemotorige is uit 1990 en zorgt voor extra stabiliteit tijdens de vlucht.

Diamond

Diamond vliegtuigen zijn populair in Nederland. De Diamond DA40XLS is een goed voorbeeld. Dit toestel is uit 2008 en heeft 517 vlieguren. Het is schadevrij en heeft een gereviseerde propeller.

Diamond vliegtuigen zijn bekend om hun brandstofzuinigheid en moderne avionica. De meeste modellen gebruiken Garmin avionica, wat zorgt voor betrouwbare navigatie.

De DA40XLS is geschikt voor zowel training als privégebruik. Het biedt lage gebruikskosten en hoge betrouwbaarheid. Recent onderhoud maakt dit vliegtuig aantrekkelijk voor kopers.

Dit vliegtuig is geregistreerd in de VS en staat klaar voor de juiste piloot.

Gulfstream

Gulfstream behoort tot de populaire merken in Nederland. Deze vliegtuigen richten zich op de zakelijke luchtvaartmarkt. Gulfstream biedt luxe privéjets aan, ideaal voor lange afstandsreizen.

Ze zijn bekend om hun comfort en prestaties.

De modellen zijn internationaal beschikbaar via platforms zoals Controller.com en Executive Controller. Zowel nieuwe als gebruikte Gulfstream vliegtuigen worden regelmatig aan de voorraad toegevoegd.

De sterke aanwezigheid van Gulfstream in Nederland trekt veel geïnteresseerden aan in luxe vliegtuigen.

Belangrijke aandachtspunten bij het kopen van een vliegtuig

Bij het kopen van een vliegtuig moet je letten op je budget en de onderhoudskosten. Ook is een technische inspectie essentieel. Zorg ervoor dat je de documentatie controleert. Denk aan de brandstofefficiëntie en het doel van gebruik.

Meer details vind je in de volgende sectie.

Budget en onderhoudskosten

Budgettering is essentieel bij de aankoop van een vliegtuig. Prijzen voor vliegtuigen variëren van $20.000 tot $824.000. Tweedehands vliegtuigen hebben vaak lagere aanschafprijzen, maar kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.

Nieuwe vliegtuigen hebben meestal lagere onderhoudskosten in de eerste jaren. Een model kan bijvoorbeeld meer dan 2.000 vlieguren hebben, wat invloed heeft op de totale kosten.

Zorg ervoor dat je de marktwaarde goed begrijpt. Dit helpt bij het bepalen van een eerlijke prijs. Vliegtuigen met lage uren, zoals de 2022 Tecnam P2010 TDI met slechts 65 uur, bieden extra mogelijkheden.

Denk ook aan de lange termijn. Onderhoud en service zijn belangrijke factoren die je budget beïnvloeden. Dit leidt naar het volgende punt: technische inspectie en documentatie.

Technische inspectie en documentatie

Zorg voor een goede technische inspectie en documentatie. Voor de aflevering van een vliegtuig gebeurt er altijd een volledige Document 10 inspectie. Deze inspectie controleert de technische staat van het vliegtuig.

Een aankoopinspectie is ook verplicht. Dit helpt om verborgen problemen op te sporen.

Vliegtuigen moeten worden geleverd met volledige documentatie en onderhoudshistorie. Dit omvat details over revisies en overhauls. Bijvoorbeeld, als de motor of propeller in 2019 is gereviseerd bij een Cirrus SR22G3, dan staat dit vermeld.

Bij Cirrus-vliegtuigen is de CAPS repack een belangrijk aandachtspunt, zoals in 2020 bij OK-REJ. Vliegtuighistorie, zoals schadevrij zijn en onderhoudsstatus, zijn ook essentieel voor een goede aankoop.

Brandstofefficiëntie en gebruiksdoel

Na het controleren van de technische details is brandstofefficiëntie belangrijk. Verschillende vliegtuigtypes hebben verschillende motorconfiguraties. Turboprops en jets zijn efficiënter voor langere afstanden en hogere snelheden.

Een Diamond vliegtuig staat bekend om zijn brandstofzuinigheid.

De keuze van een vliegtuig hangt ook af van het gebruiksdoel. Voor recreatief vliegen zijn lichte sportvliegtuigen geschikt. Ze hebben lagere operationele kosten. Voor zakelijke vluchten zijn modellen zoals de Piper PA46-500TP Meridian met een kruissnelheid van 260 knots en een bereik van 1.000 nm meer geschikt.

Ook voor agrarische toepassingen zijn er opties, zoals drones, die goedkoper zijn in aanschaf.

Soorten vliegtuigen te koop in Nederland

Er zijn veel soorten vliegtuigen te koop in Nederland. Elk type heeft zijn eigen kenmerken en voordelen, afhankelijk van je wensen en behoeften.

Eenmotorige vliegtuigen

Eenmotorige vliegtuigen zijn populair voor privégebruik en training. Voorbeelden zijn de 2010 Cirrus SR20 G3 (OO-KDA) en de 1980 Cessna 172N (PH-MDL). Deze toestellen zijn vaak gemakkelijker te vliegen en onderhouden.

De Piper PA-28-181 Archer III (SE-MNA, 2019) is ook geschikt voor vliegscholen.

Het aantal motoruren en de onderhoudsstatus zijn belangrijk bij de aankoop. De Diamond DA40XLS (N947US, 2008) heeft bijvoorbeeld 517 vlieguren en een gereviseerde propeller. Voor nieuwe opties, overweeg de 2025 Tecnam P2010 TDI Gran Lusso (PH-THW) met slechts 65 totale uren.

High-end keuzes zoals de 2007 Cirrus SR22 G3 Turbo GTS (F-HIMM) zijn ook beschikbaar.

Tweemotorige vliegtuigen

Tweemotorige vliegtuigen zijn populair om verschillende redenen. Ze bieden extra veiligheid en capaciteit voor langere afstanden. Voorbeelden zijn de 1978 Cessna 340A en de 1990 Piper Seneca III.

Beide zijn tweemotorige pistonvliegtuigen.

De 1979 Cessna 414A heeft een drukcabine en turbomotoren. De turboprop Beechcraft King Air 350 is ook bekend, met 3.224 vlieguren op de teller. Onderhoud is belangrijk bij deze toestellen, vooral motorrevisie en propelleronderhoud.

Tweemotorige vliegtuigen zijn uitstekend voor zakelijk, privé- en trainingsgebruik.

Privéjets

Na tweemotorige vliegtuigen komen privéjets. Ze bieden luxe en efficiëntie. Deze vliegtuigen zijn populair onder zakenmensen en reizigers die comfort willen.

De Cessna Citation Mustang C510 uit 2008 is een goed voorbeeld. Dit vliegtuig is luxe, efficiënt en schadevrij. De Cessna Citation CJ1+ uit 2008 heeft een kruissnelheid van 389 knopen en een actieradius van 1.285 nautische mijl.

Voor wie op zoek is naar een instapmodel privéjet, is de Cessna Citation 525 CJ1 uit 2002 een uitstekende keuze. Al deze jets zijn ook bekend om hun veiligheid en gebruiksgemak voor piloten.

Lichte sportvliegtuigen

Lichte sportvliegtuigen zijn populair in Nederland. Ze worden vaak gebruikt voor recreatie en training bij vliegscholen. Deze toestellen zijn meestal uitgerust met moderne avionica, zoals de Garmin G1000 Nxi.

Ze hebben een laag brandstofverbruik en bieden lagere operationele kosten dan grotere vliegtuigen.

Modellen zoals de Diamond DA40XLS en Tecnam P2010 TDI zijn goede voorbeelden. De Diamond DA40XLS is een 2008 model met 517 vlieguren en een gereviseerde propeller. De Tecnam P2010 TDI uit 2022 heeft een Garmin cockpit.

Lichte sportvliegtuigen zijn vooral geschikt voor korte afstandsvluchten. Veel van deze toestellen hebben EASA-registratie.

Tips voor een succesvolle aankoop

Werk samen met een luchtvaartspecialist om de juiste keuze te maken. Controleer ook altijd de geschiedenis van het vliegtuig en onderhandel over de prijs. Dit helpt je om een goede deal te krijgen.

Lees verder voor meer informatie over het kopen van een vliegtuig in Nederland.

Werk samen met een luchtvaartspecialist

Een luchtvaartspecialist biedt veel voordelen bij de aankoop van een vliegtuig. Zij hebben toegang tot exclusieve “off-market” vliegtuigen via een groot netwerk. Dit kan helpen bij het vinden van zeldzame modellen.

Deze specialisten ondersteunen ook bij import- en exportprocedures. Hun expertise is waardevol voor het doorlopen van certificeringen voor privégebruik.

Bovendien regelen zij technische inspecties. Dit zorgt ervoor dat het vliegtuig in goede staat verkeert. De luchtvaartspecialist handelt altijd in het belang van de klant. Zij begeleiden elke stap van het aankooptraject, van budgettering tot onderhandelingen en het sluiten van deals.

Met hun hulp wordt het koopproces eenvoudiger en efficiënter.

Controleer de geschiedenis van het vliegtuig

Controleer altijd de geschiedenis van het vliegtuig. Dit helpt bij een goede aankoop.

• Onderhoudshistorie is belangrijk. Kijk naar de revisies van motor of propeller, zoals bij de Cirrus SR22G3 die in 2019 werd gereviseerd.
• Inspecteer het CAPS (Cirrus Airframe Parachute System). De repack of inspectie, zoals bij OK-REJ in 2020, is cruciaal.
• Een schadevrij verleden is een pluspunt. Dit wordt vaak genoemd bij aanbiedingen, zoals bij de Diamond DA40XLS (N947US, 2008).
• Let op motoruren sinds revisie. Bijvoorbeeld, Mooney M20J (N1158J) heeft 831 uur op de motor sinds revisie.
• Controleer vlieguren en blokuren. Cirrus SR20 G3 (OO-KDA) heeft 2.393 vlieguren en 3.246 blokuren.
• Eén eigenaar sinds nieuw kan waarde toevoegen. Dit geldt bijvoorbeeld voor Cirrus SR20 (N146JJ, 2002).
• Specifieke onderhoudsdetails kunnen helpen. Bij Cirrus SR20 N146JJ is het CAPS/line cutter vervangen in augustus 2022.
• Ook nieuwe propellers zijn belangrijk om te noteren. Bij Mooney M20J (N1158J) is er alleen 133 uur op de nieuwe propeller gevlogen.

Onderhandel over de prijs

Onderhandelen over de prijs is gebruikelijk bij de aankoop van een vliegtuig. Dit geldt vooral voor tweedehands vliegtuigen. De onderhoudsstatus en vlieguren kunnen de prijs beïnvloeden.

Maak gebruik van platforms zoals Controller.com en Aircraft Sales om te onderhandelen. Vaak ligt er ruimte voor prijsafspraken. Nieuwere vliegtuigen bieden meestal minder onderhandelingsruimte dan oudere modellen.

Luchtvaartspecialisten kunnen u ondersteunen tijdens het proces van prijsbepaling. Ze helpen bij het bepalen van de marktwaarde. Prijzen variëren sterk, afhankelijk van merk, bouwjaar en uitrusting.

Bijvoorbeeld, een 2011 Cirrus SR22-G3 Turbo kost $525.000, terwijl een 1951 DeHavilland DHC-1 Chipmunk $89.000 kost. Leg alle prijsafspraken vast bij het sluiten van de deal.

Meer informatie over vliegtuig kopen in Nederland

Zoekplatformen voor vliegtuigen in Nederland bieden veel opties. Digitale edities en mobiele apps helpen bij het vinden van vliegtuigen. Er zijn duizenden aanbiedingen beschikbaar.

U kunt ook onderdelen en luchtvaartelektronica kopen.

Aanmelden voor e-mailupdates houdt u op de hoogte van nieuwe aanbiedingen. Zeldzame en “off-market” modellen zijn te vinden via een uitgebreid netwerk. U kunt contact opnemen voor meer informatie over specifieke vliegtuigen.

Alleen geregistreerde gebruikers krijgen toegang tot exclusieve vliegtuigen.

Conclusie

Kopen van een vliegtuig in Nederland kan spannend zijn. Volg de tips en adviezen voor een goede keuze. Denk aan je budget en het onderhoud. Werk samen met experts voor hulp. Dit maakt je aankoop eenvoudiger en succesvoller.

Voor meer gedetailleerde informatie over het kopen van een vliegtuig in Nederland, bezoek onze gedetailleerde gids hier.

Veelgestelde Vragen

1. Waar moet ik op letten bij het kopen van een vliegtuig in Nederland?

Let op het bouwjaar, het type toestel, de vlieguren, en het onderhoudsverleden. Controleer ook of het vliegtuig goedgekeurd is door de luchtvaartautoriteit.

2. Welke kosten komen kijken bij een vliegtuig kopen in Nederland?

Reken op aanschafkosten, verzekeringen, hangaarhuur, onderhoud en brandstof. Houd ook rekening met registratiekosten en inspecties.

3. Kan ik als particulier een vliegtuig kopen in Nederland?

Ja, particulieren mogen een vliegtuig kopen. Je moet wel een geldig vliegbrevet hebben en voldoen aan alle wettelijke eisen voor registratie en gebruik.

4. Hoe vind ik het beste aanbod voor een vliegtuig in Nederland?

Gebruik zoekfilters op websites van makelaars en luchtvaartmarktplaatsen. Vergelijk specificaties, vraag onderhoudsrapporten op en plan bezichtigingen om toestellen te beoordelen.