Veel gestelde vragen

De instapprijs voor een nieuwe lichte privéjet begint bij ongeveer €2 miljoen. Tweedehands modellen kunnen vanaf €1 miljoen beschikbaar zijn. Voor grotere midsize of heavy jets loopt de prijs op tot €75 miljoen of meer, afhankelijk van merk, configuratie en prestaties.

Naast de aankoopprijs moet u rekening houden met jaarlijkse kosten zoals:

Onderhoud: €500.000 – €4 miljoen

Brandstof: €200.000 – €2 miljoen

Piloten en bemanning: €300.000 – €1,5 miljoen

Hangar en opslag: €50.000 – €500.000

Verzekering en registratie: €50.000 – €250.000

Veel kopers houden geen rekening met extra kosten, zoals:

BTW en invoerrechten (indien geïmporteerd uit een ander land)

Avionics-upgrades (moderne navigatiesystemen kunnen €100.000+ kosten)

Interieurmaatwerk (afhankelijk van luxe kan dit in de miljoenen lopen)

Certificering en registratie (afhankelijk van land en regelgeving)

Dit hangt af van uw vliegfrequentie:

Minder dan 100 uur per jaar: leasen of charters zijn voordeliger

100 – 300 uur per jaar: fractional ownership (gedeeld eigendom) is een optie

300+ uur per jaar: een privéjet kopen is waarschijnlijk de beste keuze

Ja, veel banken en gespecialiseerde luchtvaartfinanciers bieden financiering aan. Opties zijn:

Luchtvaartleasing (operational lease of financial lease)

Lening met onderpand (waarbij de jet als zekerheid dient)

Gedeeld eigendom (bijvoorbeeld met een investeringsgroep of bedrijf)

Belangrijke overwegingen zijn:

Het vluchtbereik (hoe ver u wilt vliegen zonder te tanken)

Het aantal passagiers dat u wilt vervoeren

Het type luchthavens waarop u wilt landen

De operationele kosten en onderhoudsbehoeften

De beschikbaarheid van service en onderdelen

Nieuwe privéjets bieden:

Volledige fabrieksgarantie

Geen gebruikssporen

Modern interieur en avionics

Tweedehands privéjets zijn:

Tot 30-50% goedkoper

Direct beschikbaar

Mogelijk hogere onderhoudskosten

Dit hangt af van beschikbaarheid en papierwerk:

Nieuwe jets: 3 – 12 maanden (afhankelijk van configuratie en productie)

Tweedehands jets: 2 – 6 weken (inclusief inspectie en overdracht)

Ja, bij fabrikanten zoals Gulfstream, Bombardier en Dassault kunt u een jet volledig personaliseren qua interieur, kleur, stoelen, entertainment en technologie. Dit proces kan 12 – 24 maanden duren.

Populaire modellen zijn:

Lichte jets: Cessna Citation CJ4, Embraer Phenom 300

Midsize jets: Bombardier Challenger 350, Gulfstream G280

Heavy jets: Gulfstream G650, Bombardier Global 7500

Vliegbereik per type jet:

Lichte jets: 2.500 – 3.500 km

Midsize jets: 4.500 – 6.000 km

Heavy jets: 10.000 – 15.000 km

Nee, de meeste commerciële luchthavens accepteren privéjets, maar kleine landingsbanen of afgelegen strips vereisen turboprops of gespecialiseerde jets.

Ja, beperkingen kunnen afhangen van:

Internationale luchtruimregels

Visum- en douanevoorschriften

Nachtvliegverboden op sommige luchthavens

Luchthavens zoals London City Airport, Aspen Airport en Courchevel Airport hebben korte banen die niet geschikt zijn voor grote privéjets.

Ja, maar alleen heavy jets zoals de Gulfstream G650 of Bombardier Global 7500 kunnen non-stop van Europa naar de VS of Azië vliegen.

De kosten variëren per model en gebruik, maar gemiddeld:

Kleine jets: €500.000 – €1 miljoen per jaar

Midsize jets: €1 – €2,5 miljoen per jaar

Heavy jets: €2,5 – €4 miljoen per jaar

Ja, als u een eigen jet bezit, heeft u minimaal nodig:

Piloten (€100.000 – €250.000 per jaar per piloot)

Cabinepersoneel (optioneel) (€50.000 – €120.000 per jaar)

Onderhoudspersoneel of een servicecontract met een onderhoudsbedrijf

Als uw jet onderhoud nodig heeft, kunt u:

De reparatie laten uitvoeren bij een gecertificeerd onderhoudsbedrijf

Tijdelijk een vervangende jet huren (ad hoc charter)

Een goed onderhouden privéjet kan 30-40 jaar meegaan, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Ja, via particuliere charterprogramma’s kunt u uw jet verhuren, wat kan helpen de jaarlijkse kosten te dekken.