De aanschaf van een privévliegtuig is een serieuze investering. Niet iedereen betaalt zo’n aankoop volledig uit eigen vermogen. In de praktijk wordt financiering vaak ingezet om de aankoop mogelijk te maken zonder de liquiditeit te belasten. Er zijn meerdere vormen van financiering beschikbaar, zowel voor bedrijven als voor particulieren, afhankelijk van het doel van het toestel en het profiel van de koper.

Waarom financieren?

In plaats van direct miljoenen uit te geven, kiezen kopers er vaak voor om een lening of leaseconstructie te gebruiken. Dat biedt ruimte voor andere investeringen of cashflowbehoud. Vooral bij zakelijk gebruik kan financiering fiscaal aantrekkelijker zijn.

Mogelijke financieringsvormen

Lening met onderpand
De meest directe manier is via een lening waarbij het vliegtuig zelf als onderpand dient. De aanbetaling ligt meestal rond de 20% van het aankoopbedrag. De looptijd varieert van 3 tot 7 jaar, afhankelijk van het toestel en de leasemaatschappij.

Financial lease
Bij een financial lease ben je zelf juridisch eigenaar van het toestel. Je schrijft het af en draagt zelf zorg voor verzekering, onderhoud en eventuele waardevermindering. Deze constructie komt het meeste voor bij bedrijven.

Operational lease
Bij operationele leasing blijft de aanbieder eigenaar van het vliegtuig. Je betaalt een maandbedrag voor het gebruik, vaak inclusief onderhoud en verzekering. Deze optie is aantrekkelijk als je niet bezig wilt zijn met het beheer.

Sale & leaseback
Soms wordt een toestel gekocht met eigen middelen en daarna terug geleased om kapitaal vrij te maken. Deze constructie wordt meestal gebruikt door ondernemingen die liquiditeit willen creëren zonder het toestel te verkopen.

Financiers

In Nederland zijn weinig banken gespecialiseerd in luchtvaartfinanciering. De meeste financieringen lopen via internationale partijen met ervaring in deze markt. Denk aan organisaties als Global Jet Capital of gespecialiseerde leasemaatschappijen. In sommige gevallen zijn private banking-afdelingen van banken bereid om maatwerk te bieden, mits het om vermogende cliënten gaat. Als het nodig is lopen we vaak met onze klanten hun wensen na zodat ze bij de juiste financier terecht komen. Op de homepagina kunt u makkelijk contact met ons opnemen https://jetselect.nl

Wat wordt gevraagd?

Een financier zal een volledig beeld willen van de koper. Dat betekent onder meer:

• Inkomens- of vermogensgegevens
• Toelichting op het beoogde gebruik van het toestel
• Technische gegevens van het vliegtuig
• Kredietwaardigheidsanalyse
• Mogelijk een plan of verklaring bij zakelijk gebruik

Let op

De rente en voorwaarden kunnen aanzienlijk verschillen. Het is verstandig om meerdere offertes op te vragen en goed te kijken naar wat wel en niet inbegrepen is (zoals verzekering of onderhoud). De looptijd van de financiering moet passen bij de gebruiksduur en afschrijving van het toestel.

Alternatieven

Niet iedereen die een jet gebruikt, koopt er ook een. Er zijn alternatieven zoals fractioneel eigendom, waarbij je een aandeel in een toestel bezit, of jet cards, waarmee je uren inkoopt bij een aanbieder zonder eigenaarschap. Deze opties zijn geschikt als je beperkt vliegt of vooral op gemak gericht bent.